Los organismos que ejecutarán los recursos son la Secretaría de Deportes y Recreación, con $1335 millones; Secretaría de Infraestructura, con $346.888 millones; Secretaría de Movilidad, con $58.999 millones y Departamento Administrativo de Planeación Municipal, con $1300 millones.
En el POAI actual se tienen tres fichas de inversión de la Secretaría de Deportes, 40 fichas de inversión de la Secretaría de Infraestructura, nueve fichas de inversión de la Secretaría de Movilidad y tres fichas de inversión de Planeación Municipal.
Por modos de transporte, la movilidad peatonal tiene destinado $14.935 millones, en bicicleta están asignados $14.649 millones, para movilidad en transporte público hay $62.244 millones, para vías, regulación y control del transporte privado se tiene $315.394 millones y $1300 millones para planificación de la movilidad.
En total, indicó la Directora de Hacienda, el Plan Integral de Movilidad Urbana cuesta $9 billones. Sobre esta cifra, el director de Planeación Municipal, Jorge Iván Zapata López, explicó que esta es una cifra estimada que puede actualizarse con los estudios de prefactibilidad y factibilidad.
De recursos del Municipio se invertirían $3,3 billones, $2,2 billones de la Gobernación, $1,9 millones de la Nación y $1,6 billones de la empresa privada.
En el debate, la concejal Clementina Vélez dijo que el proyecto debe incluir al sector académico. Su homóloga María Grace Figueroa anotó que este es un proyecto de importancia vital para la ciudad y Flower Rojas, agregó que se garantizará la participación ciudadana permanente durante la discusión de este proyecto.
A su turno, el concejal Carlos Andrés Arias explicó que el Concejo será receptivo a ajustes y comentarios. «Vamos a sacar un PIMU que le sirva a la ciudad», aseguró.
Fuente: Alcaldía de Cali / Zulma Lucía Cuervo Plazas
