
Foto de Juan José Rueda.

Juan José Rueda Mosquera-CBN. El evento, que contó con la participación de diversos colectivos de ciclistas de la ciudad, se realizó con el fin principal de mostrar una movilización pacífica de los ciclistas de la ciudad, invitando a los caleños a hacer un uso más frecuente de este vehículo, y al tiempo mostrar la necesidad de tener una mejor calidad de espacios de tránsito para la bicicleta en la ciudad.

Primero se contó con un bicipaseo a cargo del colectivo En Bici Arte Cultural Colombia, que arrancó desde el centro comercial Centrosur Plaza, hasta el Boulevard del Río, en la parte cercana al Parque de los Poetas, pasando por la Calle Quinta, El Gato de Tejada y sus novias y un regreso hasta el Boulevard, pasando por el Hundimiento de la Avenida Colombia, de forma pacífica. El colectivo En Bici Arte lleva realizando actividades semanales alrededor del uso de la bicicleta y la conciencia ambiental, como las salidas de ‘EnBiciArte al cine’ de los martes, las salidas a plantar árboles los viernes, y los bicipaseos ‘Camino al barrio’ de los miércoles; Así como proyectos como ‘EnBiciArte al colegio’, ‘la Biblocleta’, ‘Voz Bici’, ‘Sálgale al Ruedo’, ‘Chiquibicis’ y ‘Re-cicla’.
En el punto de encuentro del evento, se encontró un tendedero donde los ciclistas podían escribir mensajes y ‘bici-consejos’ a otros ciclistas, y colgarlos al aire libre, frente a la gran hilera de bicicletas urbanas, de montaña, BMX, playeras y dobles, parqueadas en el lugar.

Luego, por parte de los proyectos ‘Re-cicla‘ y ‘Chiquibicis‘ del colectivo En Bici Arte, se estableció un punto de exhibición de biciaccesorios de material reciclable y una muestra de bicicletas para niños para que puedan aprender a montar el vehículo, por parte del segundo. ‘Re-cicla’ surge como un taller para la confección de accesorios para la bicicleta, entre las que incluyen alforjas hechas a partir de contenedores plásticos, remolcadores hechos con palos de escoba y neumáticos, y guardabarros expandibles hechos con partes de otros guardabarros reciclados. ‘Chiquibicis’, nace en inspiración de la propuesta del caleño Diego Melo, ‘Cyclo-bicis’, que surge de la necesidad de que, para fomentar el uso de la bicicleta, es fundamental educar a los más jóvenes a aprender a usarla, a través de la realización de estas bicicletas, y de un acompañamiento pedagógico que motive al niño a su uso y respeto. Como parte de Chiquibicis, se han restaurado bicicletas para niños que han sido donadas, para que puedan ser reutilizadas con los mismos fines pedagógicos de ‘Cyclo-bicis’.

Adicionalmente, el colectivo Sabbat, conformado en su mayoría por mujeres ciclistas de todo tipo, realizó una charla pedagógica sobre indicaciones de seguridad a tener en cuenta al momento de montar en bicicleta, las normas de tránsito que aplican al vehículo y otros consejos para montar adecuadamente en el entorno urbano. El colectivo Sabbat ha realizado distintos tipos de actividades a favor de la movilidad en bicicleta y los espacios de inclusión para la mujer. El pasado 14 de abril realizaron, conjunto al colectivo Bicimia, el Primer Encuentro de Mujeres y Movilidad de la ciudad de Cali, que reunió a colectivos y mujeres de distintas partes de la ciudad, a hablar de propuestas de espacios de inclusión para la mujer en bicicleta.

Durante el día, también destacó la muestra de bici-polo, a cargo del grupo de ciclistas ‘Hemoraiders‘. El deporte, que está obteniendo tendencia en nuestro país, es una variación del polo tradicional, con bicicletas en lugar de caballos. En su modalidad de hardcourt, se juega con dos equipos de tres jugadores, en unas dimensiones similares a las de una cancha de básquet. Hemoraiders ha realizado anteriormente otros eventos de ciclismo urbano en la ciudad, entre bicipaseos y eventos como las competencias Velociraptor y Alleykitty, alrededor de la ciudad de Cali.

Por último, se pudo encontrar un punto de firmas para un derecho de petición dirigido a la Alcaldía, para que los ciclistas de Cali puedan transitar por el carril del MIO del Boulevard del Río, que hoy en día permanece inhabilitado, dado que la vía resulta un lugar estratégico en términos de movilidad y de inclusión que podría ser aprovechado por el uso de este vehículo bio-amigable.
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